东莞市玖容气动液压设备有限公司

张家口增压气缸_多倍力气缸厂家有哪些 ( 本地商家)

2018-04-18 00:25:03

有朋友问玖容品牌：气液增压机下压不到位怎么解决？是什么原因引起的？一般气液增压机下压不到位是增压缸的行程不够引起。

下方是玖容品牌对气液增压机下压不到位怎么解决作的解决方案说明：

大家都知道气液增压机是采用气液增压缸为主要输出核心，气液增压机下压不到位是增压缸出现了问题多倍力气缸参数，主要的还是增压缸行程不够的原因所引起的多倍力气缸，所以，在增压缸产品订购选型的时候，大家一定要给准确的行程要求，不然订购出来的产品可能就无法满足加工要求，出现气液增压缸下压不到位这种情况。

气液增压机下压不到位解决办法有：看增压缸是否是可调型的，如果是可调型的增压缸，对行程进行调整或者重调整机台高度。如你的增压缸不是可调型的，那只能重新订购准确行程的增压缸了。

以上内容就是玖容对气液增压机下压不到位怎么解决作的说明多倍力气缸厂家，仅供参考，包括但不于，如想了解更多的气液增压机资讯欢迎前来玖容网站点击了解。

气液增压机的作动产品是增压缸，在气液增压机冲压的的快进行程，增压缸前部的气缸驱动上模具快速小力接触工件，其接触力小，实现了气液增压机的'软到位'。

1、气液增压机的'软到位'提高了气液增压机冲压加工质量，解决了传统冲压设备无法解决的加工难题多倍力气缸价格。

2、气液增压机的'软到位'保护了气液增压机冲压模具，降低了气液增压机冲压模具的设计制造难度，延长了模具的寿命。

其实对于大家在置办该设备的时候，一定要在谨慎的基础上选择产品。其实很多人在金钱和质量面前往往会选择前者，因为他们觉得金钱是衡量其极直接的标准，而质量只能在使用过之后才能够看的出来。

通过上面的状况就可以看出很多人情愿花费重金去买气液增压机也不愿意相信大家口中的话语，目前的市场就是如此，很多销售人员都将其那种夸大化的演讲将顾客们自发的推出其边缘，让其不相信嘴里面说出来的话语。

但是盲目的花费重金去买一个设备那也不是一个极为合适的选择，如果让我选择我更会相信品牌的力量。因为通常情况下很多有名的品牌它不会因为偷工减料就会掉自己努力打造的品牌，这根本就是赔本的买卖。

对于玖容来说，气液增压机其就是运用自己的技术，在其极为保守的技术含量以及一诺千金的理念态度走到了今天，我觉得相信他，没有错。

四柱气液压力机上下无动作是什么原因呢？可分为五种原因，且看玖容四柱气液压力机厂家为你一一解答。

大家都知道四柱气液压力机主要是使用气液增压缸为核心作动条件，在这里就不一一介绍了；下面是玖容对四柱气液压力机上下无动作分析的五个原因。

1、四柱气液压力机增压缸气管路连接错误，检查是不是管路连接错误，如是按照说明书对应的气路配置图连接。

2、四柱气液压力机安装故障， 模具卡死受侧向力影响不能动作。

3、模具太重，提升力不足。

4、增压杆未完全复位堵住了过油孔。

5、是否四柱气液压力机管路连结中，调速阀处于关闭状态，致使四柱气液压力机气路不通。

注：如以上方法皆解决不了你的问题，可直接向玖容四柱气液压力机厂家寻求帮助或咨询。

以上就是玖容对四柱气液压力机上下无动作的五个原因的说明，仅供参考，如有疑问或不清楚的地方欢迎前来玖容网站咨询。

玖容半弓型气液增压机选型6大细节：

1、先确定半弓型气液增压机标准型的能否满足自己的加工性能要求，如没有达到进而选择非标定制服务；

2、再确定半弓型气液增压机的机台颜色要求，工作台材质，喉深_mm，工作台面积长*宽_mm，开口高度_mm，上模重量_kg，工作离地高度_mm等等；

3、再确定选用的执行元件-气液增压缸性能要求，如吨位_，动作频率_次/min，总行程_mm，力行程_mm，行程是否可调（可调总行程_mm，可调力行程_mm），是否加磁及连接头内孔_mm等等；     

4、再确定半弓型气液增压机电控及操作要求，如手控、脚控、电控、气控、PLC自动化控制等等；

5、再确定公差及精度要求，如主轴和工作台面垂直_mm，平行度_mm，压力传感器可控的压力控制精度_kg，行程可调的确定主轴重复定位精度_mm等等；

6、然后确定是否要加配压力传感器、称重传感器、调压阀、储气罐、安全防护罩、安全光栅等等辅助配件。

1、气液增压缸型号为：JRA-63-100-10L-3T，总行程高度100mm（含增压行程10mm），油缸内径63mm；

2、电源AC220V,50HZ；

3、开模状态时导柱内空尺寸为L350*W240*H250；

4、外形尺寸约为：L550*W603*H1052（含电控箱）；

5、模具安装方式：上模安装于上模固定板的T型槽上（使用螺母螺栓连接），下模安装同样为使用T型槽螺栓连接固定在地板上；

6、输出压力：当气源压力为0.6Mpa时，理论预压出力为180kg，理论增压出力为3690kg，理论回程拉力为129kg；所有气口在右侧面，均为ZG3/8"，油位计和油压传感器在左侧；

7、电控箱使用常规PLC自动化编程控制箱,带油压传感器；

8、控制方式：前端配置有操作按钮盒，附带双手启动按钮2个，1急停按钮。